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| [東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器]步進(jìn)電機(jī)噪音和振動(dòng)的原因分析及應(yīng)對(duì)策略 |
| 當(dāng)驅(qū)動(dòng)器步進(jìn)電機(jī)時(shí)，假如發(fā)覺(jué)步進(jìn)電機(jī)處在靜止不動(dòng)情況時(shí)，其內(nèi)部都傳出很顯著的噪聲，有點(diǎn)兒相近線圈迅速轉(zhuǎn)變那類(lèi)，一般是因?yàn)榫€圈電流量過(guò)大造成東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的。針對(duì)這類(lèi)狀況，*有效的接決方式是減少電機(jī)線圈中穿過(guò)的電流量，具體做法包含：設(shè)定驅(qū)動(dòng)器在電機(jī)終止時(shí)全自動(dòng)半流，減少電機(jī)的工作電東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器壓。因?yàn)椴竭M(jìn)電機(jī)的工作方式，因此 步進(jìn)電機(jī)處在哪東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器種情況，其內(nèi)部線圈都一直有電流量轉(zhuǎn)換。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器步進(jìn)電機(jī)姿勢(shì)時(shí)，假如發(fā)覺(jué)步進(jìn)電機(jī)噪聲和震動(dòng)很顯著，應(yīng)按以下流程查驗(yàn): 1、步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器是不東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是配套設(shè)施，它是很重要的：假如他們并不配套設(shè)施得話，下邊的一些流程的調(diào)整東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器細(xì)分化、工作電壓、速率很可能全東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是徒勞無(wú)功。 在自己的應(yīng)用歷經(jīng)中，就遇到過(guò)這類(lèi)狀況，雷賽的電機(jī)用一個(gè)別的品牌的驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)器，在其他標(biāo)準(zhǔn)一樣的狀況東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器下，一直會(huì)造成很顯著的噪聲和震動(dòng)，并推動(dòng)機(jī)械系東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器統(tǒng)傳出非常大的響聲。一樣，用雷賽的驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)器一些別的生產(chǎn)廠家的步進(jìn)電機(jī)，一東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器樣會(huì)傳出非常大的噪聲和震動(dòng)。因此 提議大伙兒在采用步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的情況下，*好成套設(shè)備選購(gòu)，而且要保證 購(gòu)到的是靠譜商品。如今目前市面上同一款型號(hào)規(guī)格的驅(qū)動(dòng)器，都是有許多廠家生產(chǎn)。例如DM542，較為靠譜的都是有安科特和雷賽這種。 2、如今的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器分?jǐn)?shù)顯式和數(shù)字模擬二種，數(shù)字模擬的驅(qū)動(dòng)器步進(jìn)電機(jī)時(shí)噪聲很大，而數(shù)東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器顯式的基礎(chǔ)沒(méi)有。其緣故大東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器概取決于數(shù)顯式里邊提升了一塊DSP芯片開(kāi)展步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提升。因此 假如要保證東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 噪聲和震動(dòng)盡可能小得話，提議采用數(shù)顯式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。 3、恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的細(xì)分化和電流量，細(xì)分化越大，電機(jī)里的線圈變化幅度也就越小，也就緩解了噪聲。細(xì)分化一般提議設(shè)定在8細(xì)分化及之上，假如應(yīng)用查詢表法來(lái)完成加降速和均速時(shí)的速率測(cè)算、操縱，針對(duì)一般的MCU，全是非常容易擔(dān)任的。在確保步進(jìn)電機(jī)有充足的扭矩推動(dòng)負(fù)荷狀況下，也應(yīng)盡可能減少工作電壓，該基本參數(shù)得越小，一樣電機(jī)里的線圈電流量變化幅度也就越小。 4、恰當(dāng)設(shè)定步進(jìn)電機(jī)交互速率，*大運(yùn)作速率。試驗(yàn)說(shuō)明，步進(jìn)電機(jī)在加降速全過(guò)程中，更非常容易造成附加的噪聲。處理的方式就是在確保東莞步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器步進(jìn)電機(jī)加降速不丟步狀況下，能夠適度提升步進(jìn)電機(jī)的交互速率。在輕負(fù)荷狀況下，步進(jìn)電機(jī)的加降速應(yīng)當(dāng)操縱在1S之內(nèi)，要不然會(huì)聽(tīng)見(jiàn)很顯著的電機(jī)加擋換，工作電壓頻率更改產(chǎn)生的噪聲。設(shè)置*大運(yùn)作速率時(shí)，則必須考慮到電機(jī)扭矩是不是充足以推動(dòng)負(fù)荷，該速率下是不是會(huì)和聯(lián)接的機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生共震。 |
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